一是由于產(chǎn)品盈利能力增加，鋼廠淡季挖潛增產(chǎn)，導(dǎo)致供給增加。
二是受內(nèi)外貿(mào)價格差及國際貿(mào)易摩擦的影響，鋼材出口量持續(xù)減少，很多鋼鐵企業(yè)將重點(diǎn)轉(zhuǎn)向國內(nèi)市場，增加了國內(nèi)市場的供給壓力。
三是基于市場價格上漲的預(yù)期，流通商向鋼廠加大了無流向合同訂貨量，致使社會庫存快速上升。3月底，主要品種鋼材社會庫存同比基本表現(xiàn)為增長，加劇了市場供需矛盾。
四是近年來下游行業(yè)用戶機(jī)會采購思維逐漸增強(qiáng)，一定程度上加劇了市場價格的波動。下游行業(yè)用戶在(預(yù)期)市場價格上行時，進(jìn)行透支性采購補(bǔ)庫，放大了當(dāng)期市場實(shí)際需求量;在(預(yù)期)市場價格下行時，則采取消化自身庫存的觀望態(tài)度，市場存量需求大幅減少，甚至出現(xiàn)階段性的需求真空期。在(預(yù)期)市場價格下行情況下，鋼廠及流通商會為了爭奪僅有的存量訂單而過度競爭，從而加快市場價格的下行速度。
從調(diào)研的情況來看，第一季度，汽車、家電、緊固件、模具及部分鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)均有不同程度的預(yù)期性機(jī)會采購，實(shí)際上已不同程度地透支了4月~5月份的需求。
在下游行業(yè)需求保持正常增長的狀態(tài)下，來自供給側(cè)的壓力仍將是影響后期鋼價走勢的首要因素。目前，政府正在加大力度落實(shí)環(huán)保政策和取締“地條鋼”工作，若5月份落后、違規(guī)產(chǎn)能得到有效的控制和清理，粗鋼產(chǎn)量逐月上升的勢頭放緩，社會資源投放壓力降低，將有利于市場價格的穩(wěn)定。
目前，整個業(yè)務(wù)鏈的庫存量仍然較高，需要一個去庫存的時間。考慮到供給增速仍然較高、部分行業(yè)開始進(jìn)入鋼材消費(fèi)淡季等情況，預(yù)期去庫存周期將延續(xù)到6月底，棒材、線材會早于其他產(chǎn)品完成去庫存。
綜上，5月份，我國鋼材市場價格仍將以筑底運(yùn)行為主，部分提前完成去庫存、供需矛盾得到緩解的產(chǎn)品及區(qū)域會率先出現(xiàn)價格反彈，價格回歸合理區(qū)間。
那么，鋼鐵企業(yè)和鋼貿(mào)商應(yīng)如何加強(qiáng)自律，維護(hù)區(qū)域鋼材市場穩(wěn)定?
對于鋼鐵企業(yè)來說，一是應(yīng)堅持以銷定產(chǎn)、按訂單組織生產(chǎn)的原則，嚴(yán)格、自覺地控制無流向合同訂單的生產(chǎn)和銷售;二是企業(yè)經(jīng)營工作的重心應(yīng)放在提升產(chǎn)品品質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量、渠道建設(shè)及維護(hù)上，而不是單純依靠低價策略來實(shí)現(xiàn)銷售，企業(yè)應(yīng)自覺帶頭維護(hù)好產(chǎn)品主要經(jīng)營區(qū)域市場價格的穩(wěn)定;三是當(dāng)產(chǎn)品價格低于成本時，企業(yè)應(yīng)主動控產(chǎn)，從而避免負(fù)效益生產(chǎn)經(jīng)營和低價惡性競爭情況的出現(xiàn);四是要對產(chǎn)品的渠道流向進(jìn)行跟蹤，規(guī)范合作經(jīng)銷商的經(jīng)營行為，維護(hù)企業(yè)品牌和產(chǎn)品價格政策。
此外，鋼鐵企業(yè)要主動引導(dǎo)合作的鋼貿(mào)商向成為連接鋼鐵企業(yè)和下游用戶的代理服務(wù)商轉(zhuǎn)型，使其逐步由傳統(tǒng)的利用信息不對稱投機(jī)獲利，向通過提供價值服務(wù)，獲取穩(wěn)定的服務(wù)收益模式轉(zhuǎn)變。鋼鐵企業(yè)和代理服務(wù)商形成共生共存、協(xié)同發(fā)展的供應(yīng)鏈合作關(guān)系，用最簡單的業(yè)務(wù)流程實(shí)現(xiàn)鋼鐵產(chǎn)品從鋼廠到用戶的閉環(huán)銜接，控制并減少不必要的無流向資源在市場上的流通及庫存滯留，減少影響市場價格的干擾因素。
對于鋼貿(mào)商來說，要注意經(jīng)營風(fēng)險控制，結(jié)合自身資金和銷售渠道能力，量力而行，不做超出自身資金、渠道、產(chǎn)品經(jīng)營、市場波動風(fēng)險承受能力的投機(jī)經(jīng)營行為，主動構(gòu)建下游行業(yè)用戶與鋼鐵企業(yè)之間穩(wěn)健的合作關(guān)系，與合作鋼鐵企業(yè)共同維護(hù)區(qū)域市場價格秩序。
