日前，港珠澳大橋6.7公里的沉管隧道永久結構勝利貫通。按大橋提出的可抗擊每秒51米風速的苛刻要求，馬鋼精心組織生產，提供了4000多噸抗風抗彎抗震性能優越的H型鋼，為大橋建設作出了重要貢獻。而這，只是馬鋼不斷發力H型鋼研發創新、成功搶占海內外重點工程的一個縮影。
高起點研發高品質產品
前些年，由于關鍵技術受制于人，我國海洋石油平臺、港口機械用鋼等主要依賴進口。經過持續不斷的努力，馬鋼相繼開發出具有國際先進水平的耐低溫沖擊、耐候、耐火系列H型鋼，并通過了日本JQA、歐盟CE、新加坡BC1、泰國TISI、韓國KS、馬來西亞SIRIM等一系列全球認證。
借助優越的產品性能和不斷獲得的全球認證，馬鋼H型鋼在國際市場表現搶眼。其中，2015年，馬鋼4.76萬噸H型鋼打入俄羅斯YamI北極項目，占項目用鋼量60%以上；5000多噸滿足零下45℃要求的H型鋼，躋身俄羅斯Nabors石油鉆井機制造項目。而在國內H型鋼市場上，近年來中標多個海洋石油平臺用鋼項目，高品質海洋用H型鋼80%由馬鋼制造。目前，馬鋼已成為中石油、中海油、中國寰球工程公司、蓬萊巨濤海洋重工等企業重點供應商。
高質量滿足鐵路高速重載需求
近年來，為推動鐵路向“高速重載”方向發展，鐵路部門及相關企業對鐵路貨車、客車等車輛進行升級改造，提升承載重量，提升運行速度。為此，馬鋼與客戶無縫對接，共同開發、全力滿足鐵路高速重載需求的各類產品。
今年4月，有客戶求援，反映造車材產品在用車皮裝載時由于間隙過小下鋼困難，請求幫忙解決。馬鋼立即修改裝車方案，迅速解決了客戶疑難。為提升產品質量、發貨速度，馬鋼還組織力量加強坯料表面扒皮檢查，全程跟蹤分析軋制過程，進行工藝改進、方案優化、流程再造，確保了無錯裝、無錯發、無受損，廣受客戶稱贊。4月份以來，馬鋼保持日生產造車材750噸的火爆勢頭。
耐候鋼車廂板是馬鋼的成熟產品，也是中車集團用于貨車主體框架承重結構比較滿意的產品。前不久，中車集團就H型鋼交貨問題來馬鋼走訪，對馬鋼工藝技術、組產協調、按期交貨等方面給予了充分認可。隨后，中車邀請馬鋼參與新一輪招標，馬鋼獲得了9000噸的大訂單。
